Seit es Radrennen gibt, kommt der Fall vor, dass eine Bahnschranke geschlossen ist und die Fahrer vor dieser Bahnschranke anhalten müssen. Früher war die Bahnschranke oft lange geschlossen und jetzt mit den modernen Mitteln eher kurz. So auch bei Paris.Roubaix mit einer Bahnschranke wo nur die Strassenhälfte eine Schranke aufwies.

Foto: die betreffende Bahnschranke mit dem heranbrausenden TGV bei Paris Roubaix

Die SNCF, die französichen Staatsbahnen, werden eine Klage gegen Unbekannt erheben. Den der Schaden an Menschen und Material wäre verherend gewesen wenn der TGV in vollem Tempo den Tross erfasst hätte. Die UCI seinerseits hat ebenfalls Untersuchungen eingeleitet und werde die nötigen Massnahmen nach dem Bericht der Untersuchung vornehmen.

Nur bei der UCI scheint es einige Mängel gegenüber den Organisatoren zu geben. Bilbaoankunft mit Metallpfosten. Auto und Motorräder an der FlandernRundfahrt und jetzt bei Paris-Roubaix Rennfahrer die genau wissen müssen, dass keine geschlossene Bahnschranke zu überqueren ist.

Noch einmal ist der Radsport davon gekommen und von einem grossen Unglück bewahrt worden.

Marcel Segessemann

Die Radsportseiten



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