13-01-2019 10:04:27

In dieser Jahresszeit ist der Bahnsport an vielen Fronten aktiv bevor die Strassensaison Feburar/März in Europa losgeht. Zur Zeit ist das Bremer 6 Tagerennen bei Halbzeit angelangt auf einer 166,6 Meter langen Bahn die extra für diesen Anlass alle Jahre seit 1988 ein- und abgebaut wird durch die Bremer Zimmerei der Familie Lütcken.


Foto Bahnsprinter: Bau des Tissotvelodromes Grenchen im Jahre 2013

Auf der ganzen Welt sind es nur 4 Firmen welche die Lizenz der UCI besitzen Bahnen zu bauen. Die neuen Bahnen sind in der Regel 250 Meter lang. Die Zimmerei Lütcken ist eine davon und hat mit 26 Mitarbeiter in 2 Tagen die Bahn in Bremen eingebaut. Auch Zürich hatte in den letzten Jahren ihres 6-Day's eine mobile 200 Meter Bahn von Lütcken.

Die Bremer Firma hat auf dem ganzen Globus Bahnen gebaut. So in Neu Delhi Indien, Peru, HongKong, Kanada, Kastachstan, Grenchen und
Tel Aviv in Israel nur um Einige zu nennen. Das Holz wird nach Zeichnungen in Bremen vorbereitet. Also die ganze Konstruktion wird von Bremen z.B. nach Grenchen geführt und dort mit den Zimmerleuten aufgebaut. Das Tissotvelodrome Grenchen hat eine Standartbahn von 250 Meter Länge und die Kurven haben eine Neigung von 46 Grad. Das Holz ist meistens aus sibirischer Fichte und ergibt eine schnelle Bahn.

Vive la Piste !
Marcel Segessemann

Zimmerei Lütcken, Osterholz-Scharmbeck, Deutschland